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Le commerce et les transports dans l'organisation de l'espace régional des Chiadma et des Haha, Maroc / Abdellatif El Isaoui ; directeur de la thèse, Pierre Signoles

بواسطة:المساهم (المساهمين):نوع المادة : نصنصتفاصيل النشر:[S.l.]: [s.n.], [s.d.]ملاحظة الأطروحة:Th. doctorat : Géographie : Tours : 1997 مستخلص:CETTE ETUDE PORTE SUR LE ROLE DE COMMERCE ET DES TRANSPORTS DANS L'ORGANISATION DE L'ESPACE REGIONAL DES CHIADMA ET DES HAHA ; UN TERRITOIRE QUI COUVRE LE SUD DES PLAINES ATLANTIQUES MAROCAINES ET LE PIEMONT DU HAUT-ATLAS (6 330KM2). LE RESEAU URBAIN DE CE TERRITOIRE EST TRES MEDIOCRE. SON ECONOMIE RENCONTRE DES DIFFICULTES ENTRAVANT SON EPANOUISSEMENT, DIFFICULTES QUE L'ON PEUT ATTRIBUER AUX INFRASTRUCTURES ECONOMIQUES INSUFFISANTES, AU SYSTEME DE PRODUCTION AGRICOLE TRADITIONNEL ET ARCHAIQUE, A SA MEDIOCRE PENETRATION PAR DES VOIES DE COMMUNICATION MODERNES, D'OU IL RESULTE UNE RELLE MEDIOCRITE DES FLUX DE TRANSPORTS MOTORISES... AUX YEUX DES ADMINISTRATEURS, LES CHIADMA ET LES HAHA CONSTITUENT UNE REGION ADMINISTRATIVE HOMOGENE. POUR LA POPULATION LOCALE, LA MEME ENTITE SPATIALE EST COMPOSEE DE DEUX TERRITOIRES DISTINCTS. CEPEDANT, QUAND ON INTEGRE LE CRITERE DES ECHANGES COMMERCIAUX ET DE TRANSPORT, LES LIMITES DE CES TERRITOIRES SE MODIFIENT RADICALEMENT. C'EST CE QUE CETTE ETUDE ESSAYE DE DEMONTRER EN EXAMINANT LE ROLEDES ECHANGES COMMERCIAUX ET DE TRANSPORT DANS L'ORGANISATION DE L'ESPACE REGIONAL. L'ANALYSE DES AIRES D'INFLUENCE COMMERCIALE DES VILLES ET DES SOUKS DE LA REGION, CELLE DES CIRCUITS COMMERCIAUX AINSI QUE L'ETUDE DES AIRES DE DEPLACEMENT GRACE AUX MOYENS DE TRANSPORT MOTORISES NOUS AMENENT A AFFIRMER QUE LES CHIADMA ET LES HAHA EST UN ESPACE COMMERCIALEMENT ECLATE A CAUSE DE LA PUISSANCE DES AGGLOMERATIONS COMMERCIALES DES REGIONS VOISINES. QUANT A ESSAOUIRA, LA PLUS GROSSE VILLE DE CETTE ENTITE SPATIALE, ELLE TIENT UNE PLACE SECONDAIRE DANS L'ORGANISATION DES ECHANGES COMMERCIAUX REGIONAUX.
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Th. doctorat : Géographie : Tours : 1997

CETTE ETUDE PORTE SUR LE ROLE DE COMMERCE ET DES TRANSPORTS DANS L'ORGANISATION DE L'ESPACE REGIONAL DES CHIADMA ET DES HAHA ; UN TERRITOIRE QUI COUVRE LE SUD DES PLAINES ATLANTIQUES MAROCAINES ET LE PIEMONT DU HAUT-ATLAS (6 330KM2). LE RESEAU URBAIN DE CE TERRITOIRE EST TRES MEDIOCRE. SON ECONOMIE RENCONTRE DES DIFFICULTES ENTRAVANT SON EPANOUISSEMENT, DIFFICULTES QUE L'ON PEUT ATTRIBUER AUX INFRASTRUCTURES ECONOMIQUES INSUFFISANTES, AU SYSTEME DE PRODUCTION AGRICOLE TRADITIONNEL ET ARCHAIQUE, A SA MEDIOCRE PENETRATION PAR DES VOIES DE COMMUNICATION MODERNES, D'OU IL RESULTE UNE RELLE MEDIOCRITE DES FLUX DE TRANSPORTS MOTORISES... AUX YEUX DES ADMINISTRATEURS, LES CHIADMA ET LES HAHA CONSTITUENT UNE REGION ADMINISTRATIVE HOMOGENE. POUR LA POPULATION LOCALE, LA MEME ENTITE SPATIALE EST COMPOSEE DE DEUX TERRITOIRES DISTINCTS. CEPEDANT, QUAND ON INTEGRE LE CRITERE DES ECHANGES COMMERCIAUX ET DE TRANSPORT, LES LIMITES DE CES TERRITOIRES SE MODIFIENT RADICALEMENT. C'EST CE QUE CETTE ETUDE ESSAYE DE DEMONTRER EN EXAMINANT LE ROLEDES ECHANGES COMMERCIAUX ET DE TRANSPORT DANS L'ORGANISATION DE L'ESPACE REGIONAL. L'ANALYSE DES AIRES D'INFLUENCE COMMERCIALE DES VILLES ET DES SOUKS DE LA REGION, CELLE DES CIRCUITS COMMERCIAUX AINSI QUE L'ETUDE DES AIRES DE DEPLACEMENT GRACE AUX MOYENS DE TRANSPORT MOTORISES NOUS AMENENT A AFFIRMER QUE LES CHIADMA ET LES HAHA EST UN ESPACE COMMERCIALEMENT ECLATE A CAUSE DE LA PUISSANCE DES AGGLOMERATIONS COMMERCIALES DES REGIONS VOISINES. QUANT A ESSAOUIRA, LA PLUS GROSSE VILLE DE CETTE ENTITE SPATIALE, ELLE TIENT UNE PLACE SECONDAIRE DANS L'ORGANISATION DES ECHANGES COMMERCIAUX REGIONAUX.

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